TOUT COMPRENDRE - Comment vont fonctionner les limiteurs de vitesse intelligents obligatoires dès 2022 - BFMTV

En 2019, on apprenait la mise en place en 2022 d'un "système d’adaptation intelligent de la vitesse prévenant le conducteur des excès de vitesse".

Concrètement, le véhicule devra être en mesure de connaître la limitation de vitesse en vigueur sur l'axe qu'il emprunte et alerter le conducteur en cas de dépassement.

Cela se fera soit via des caméras capables de reconnaître les panneaux de limitation de vitesse, installées sur le véhicule, soit via les données cartographiques du GPS embarqué.

S'il en est dépourvu, la géolocalisation (et donc la limitation en vigueur) pourra être établie via la carte SIM et la balise GPS du système d'appel d'urgence en cas d'accident, l'e-Call, obligatoire depuis 2018 sur tous les nouveaux modèles homologués vendus dans l'Union, précise Caradisiac.

En effet, l'affichage de la vitesse est souvent couplé à celui de la limitation en vigueur sur l'axe emprunté.

A noter qu'une telle fonction ayant une action directe sur la vitesse est d'ailleurs déjà proposée dans certains véhicules (voir nos essais des Volkswagen Arteon, Ford Puma ou encore Kia XCeed), on parle alors de régulateur de vitesse adaptatif prédictif ou intelligent, capable de décélérer (mais aussi d'accélérer), en cas de changement de limitation de vitesse.

En cas de mauvaise interprétation d'un panneau, la prise d'initiative du véhicule peut surprendre, même si la vitesse de décélération reste encadrée, ce qui ne donnera pas lieu à un freinage brutal.

Le système pourra être désactivé à chaque démarrage du véhicule, précise Caradisiac, mais a priori réactivé automatiquement à chaque nouvelle utilisation pour inciter les automobilistes à l'utiliser.