Renault dont c’est la responsabilité en tant qu’unique client a jugé que le dernier projet ne présentait pas les garanties de pérennité et de sécurité nécessaire.
Il est doté de 50 M€, dont 20 M€ provenant des constructeurs automobiles, et permet des soutiens très renforcés pour la reconversion des salariés : prise en charge de formations jusqu’à 15 000 € par salarié, aide à la recherche d’emploi et à la mobilité, ou aide à la création d’entreprise par exemple."?
Si la SAM a été pénalisée par les déboires de ses actionnaires successifs, l’enjeu pour tous les sous-traitants automobiles est aujourd’hui de se repositionner en investissant dans les filières de demain?
Avec France Relance, 24 projets de modernisation dans la fonderie automobile ont déjà été soutenus soit plus de 55 M€ d’investissements et près de 20 M€de subventions : aucun plan aussi massif pour cette filière n’a jamais été déployé ?
Ah bon, Le ministre parle plutôt des actionnaires successifs que des syndicats qui ont pénalisés l'entreprise
Vous vous accusez maladivement les syndicats surtout la cgt et le ministre , n'oublions pas qu'il fait partie de l'idéologie libérale et capitaliste, parle des actionnaires
Pour qu'un ministre de droite accuse les actionnaires dans le déboire de l'entreprise, faut le faire non
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