Pourquoi le leader mondial de la batterie émet des doutes sur la batterie solide que tout le monde attend

Moins chères à produire et possédant une densité plus élevée que nos batteries actuelles, elles semblent être l'avenir de la voiture électrique.

Les premiers prototypes de batteries solides en fabrication chez NissanLa batterie solide, nous vous en parlons très régulièrement chez Survoltés, notamment parce que l’actualité autour de cette technologie est assez effervescente.

Globalement, tout le monde s’accorde à dire, pour diverses raisons que nous exposerons un peu plus bas, qu’il s’agit de l’avenir de la batterie pour les voitures électriques.

Certaines batteries solides peuvent en effet être rechargées à 80 % en seulement quelques minutes, ce qui permet de réduire drastiquement le temps d’immobilisation à une borne de recharge lors des longs trajets.

IM L6 // Source : IM MotorsMais pour CATL, qui fournit plus d’un tiers du marché automobile actuel pour les batteries, la batterie solide n’est pas aussi viable qu’espéré, tout en restant prudent sur ce que l’entreprise avance.

Il s’agit d’un alcali très caustique, pour les muqueuses et la peau.